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Die heimischen Amphibien gehören laut Bundesartenschutzverordnung zu den besonders geschützten Arten. Da fast alle Amphibien auf Land- und Wasserlebensräume angewiesen sind, gibt es ein saisonales Wanderverhalten.
Zur Fortpflanzung und Entwicklung werden die Wasserlebensräume und zur Nahrungsaufnahme sowie Überwinterung vorwiegend die Landlebensräume aufgesucht. Durch die Eingriffe des Menschen in die Natur, zum Beispiel durch Straßen- oder Brückenbau, wird dieses natürliche Wanderverhalten gestört und der Bestand an Amphibien ist stark zurückgegangen. Bei dem Bau neuer Straßen wird das Wanderverhalten der Amphibien mittlerweile meist in die Planung einbezogen. Es ist aber auch sehr wichtig, diesen Aspekt bei vorhandenen Straßen zu berücksichtigen. Das setzt eine Umweltverträglichkeitsstudie voraus. Hier werden potenzielle Laichgewässer kartiert und mögliche Wanderräume abgeschätzt. Danach erfolgt die Ermittlung der Wanderwege zwischen den Lebensräumen, der Arten sowie deren Populationsstärke. Somit kann die Planung der durchzuführenden Baumaßnahmen erfolgen. Die Baumaßnahmen müssen zu einem bestimmten Zeitpunkt erfolgen, damit der natürliche Lebenszyklus der Amphibien nicht gestört wird. Unsere Aufgabe besteht in dem Einbau von Amphibienleitelemente aus Stahlbeton und Amphibien-Stopprinnen. Die Querung der Straße erfolgt mit einem  Durchlass (Stelztunnel) aus Stahlbeton und einem geschlossenem Durchlass aus Polymerbeton. Für die Leiteinrichtungen und Durchlässe gibt es hohe Anforderungen. Sie müssen formstabil, standfest und kippsicher sein. Die verwendeten Stoffe müssen bruch- und schlagfest, unverrottbar sowie wasser-, frost-, tausalz und lichtbeständig sein. Der Einbau der Durchlässe war nur mit einer Vollsperrung der Straße und einer umfangreichen Umleitung des Straßenverkehrs möglich. Bei der Bauausführung ist ein fach- und sachgerechter  Einbau der Tunnel und Leitelemente besonders wichtig. Die Herstellung von lückenlosen Stößen sowie Anschlüssen der Leitelemente an die Durchlasselemente ist unabdingbar.